Эбикес: Як намуди нақлиёт барои оянда?

Пас аз баррасии илмҳои амалӣ, ки ҷаҳонро аз нав кор карда баромаданд ва тарзи кор ва дар он монданамонро ба назар гирифтан чӣ фикрҳои шуморо дар бар мегирад? Шояд ин компютер, мошин ва ҳатто телефони хубе бошад. Бо вуҷуди ин, як таҷрибаи дигар бесадо рушд мекунад ва истифодаи васеъро бо ҷалби миқдори аз ҳад зиёди баррасӣ ба даст меорад. Ин таҷриба Ebiking аст ва он барои тағир додани ҷаҳон имкониятҳои азим дорад. Аммо, велосипедронии маъмулӣ ба Ebiking чӣ гуна баҳо медиҳад? Ин маълумот ба шумо як назари ҳар як ҷаҳонро пешкаш мекунад.

Ebikes ба куллӣ фарқ мекунанд?

Ebike танҳо як дучархаи маъмулест бо системаи гардонандаи {барқӣ}. Ин усул дорои як муҳаррик, батарея барои нерӯи барқ ​​барои муҳаррик, усули дохил кардани қобилияти муҳаррик ба двигател ва дроссел барои идоракунии он мебошад.

Мотор: Ин як қисми муҳими дучархаҳои гибридии барқӣ мебошад. Он барои ба осонӣ роҳ ёфтани он масъул аст. Он чархро не, балки чархакро пеш мекунад. Он қувваи худро зиёд мекунад ва аз фишангҳои ҷории велосипед асосан бештар истифода мебарад. Аз сабаби ҷойгиршавӣ дар наздикии қаър ва наздикии вазнинӣ, муҳаррик бори онро пурра тавассути велосипед паҳн мекунад ва мубориза бо фавқулодда оддӣ мекунад.

Батарея: Ғайр аз он ки вазнинтарин як қисми велосипед бошад, батарея низ метавонад гаронарзиштар бошад. Батареяи маъмулии велосипедҳои гибридии электрикӣ метавонад ба шумо 40 мил истифодаи бефосила диҳад. Гирифтани он ба таври иловагӣ содда аст, ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед онро дар хона ё ҷои кор арзон кунед.

Ронандагӣ: Ин нисф барои ҳаракат кардани чархҳо нерӯи кофӣ ва момент медиҳад. Драйвер ҳамеша ҳамеша барои кӯмак ба велосипедронҳо дар ҳаракат дар теппаҳо ва маҳдудиятҳои гуногун мебошад.

Газгузар: Ин қисм ба шумо имкон медиҳад, ки қобилияти аз муҳаррик сарчашма гиред.

Ғайр аз ин 4 қисм, Ebikes унсурҳои муқоисашавандаро бо дучархаҳои маъмулӣ мубодила мекунанд. Ҳамаи онҳо бадан, як ҷуфт чарх, асма, тормози диск, рул, педал ва курсие доранд. Дар хотир доред, ки намуд ва сифати баланди ҳар яки ин унсурҳо аз як манекени дучарха ба дигаре фарқ мекунад.

Велосипедронии маъмулӣ ба давидан чӣ гуна баҳо медиҳад?

Велосипед ҳамарӯза як усули аълои ҳамлу нақл, қатори бадан ва истироҳат аст. Велосипедронӣ ба шумо озодӣ фароҳам меорад ва рӯзатонро пурмазмун мекунад. Дучарха бо истифода аз санаҳои солҳои 1800-ум. Бо вуҷуди ин, ин усули афзалиятноки ҳамлу нақл дар шаҳрҳои азим, ба монанди Амстердам, ҷойест, ки одамон ба дучарха рафтуо мекунанд. Масъалаи дучархаи маъмул дар он аст, ки масъалаҳо ба монанди теппаҳо, некӯаҳволӣ, вазъи саломатӣ ва ё расидан ба ҷои таътилатон хушк шудаанд ва ҳоло нозуки тару тоза метавонад шуморо аз хурсандӣ бо сафар боздорад.

Бо Ebiking, ҳамаи ин камбудиҳо бартараф карда мешаванд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҷои таътил зудтар расед ва ба теппаҳо бе мушкилот баромадед. Ин истифодаи осон ва қаноатбахш мекунад.

Оё шумо дар фазои кӯҳӣ ё бодӣ зиндагӣ мекунед? Воҳима накунед! Бартариҳои ин афзоиши барқро ба даст оред ва тавассути теппаҳо ва бодҳо зуд ҳаракат кунед. Агар шумо хоҳед, ки бо шикастани арақ ба кор сари вақт расед, пас Ebike беҳтарин кӯшишест барои шумо. Сарфи худро барои ҷустуҷӯи маҷмӯаи велосипедҳои мукаммали гибридӣ, ки метавонанд ба хоҳишҳои дучархаатон ҷавобгӯ бошанд.

Оё шумо дар бораи андозаи сафари истироҳататон хавотиред? Шояд қаблан, шумо метавонед бо дучарқаи ҳаррӯза дар масофаи зиёда аз 20 мил сайр кунед, аммо акнун шумо ҳатто 5 милро тай карда наметавонед. Бо Ebike, шумо метавонед ба ҳар куҷое ки лозим аст сафар кунед ва бе мушкил дубора ба хона баргардед.

Оё шумо ҳис мекунед, ки гурдаҳои ишемиявӣ, зонуҳо ё мушакҳои пои шумо ба қадри зарурӣ мустаҳкам нестанд? Эҳтимолан шумо фаҳмиданро бас кардед, вазн пайдо кардед ва ҳоло зонуҳоятон дар натиҷаи стрессҳои изофӣ ба онҳо ҳамеша дард мекунанд. Ё шояд ба шумо лозим аст, ки машқро сар кунед, аммо шумо ҷои оғозро намедонед. Дучархаҳои гибридии барқӣ шуморо ба зудӣ тасаввур мекунанд. Агар шумо барои велосипедҳои гибридии барқии таъиншуда маблағҳои гуногун надошта бошед, пас дар бораи ба даст овардани маҷмӯаҳои дучархаи барқӣ фикр кунед. Пас онҳоро истифода баред, то дучархаи маъмулии худро ба Ebike табдил диҳед.

Ғояҳои боқимонда

Рондани ҳама гуна дучарха бартариҳои зиёд дорад, дар якҷоягӣ бо озодӣ, беҳбудии умумӣ, лаззати иловагӣ ва стресс камтар. Дар айни замон, он ба таври илова меҳмонони сайти автомобилиро коҳиш медиҳад ва атрофро тоза нигоҳ медорад. Аммо кадом воҳидҳои Ebikes аз велосипедҳои гуногун ҷудоанд, ин ҳақиқатест, ки онҳо ба одамони иловагӣ иҷозат медиҳанд, то аз он чизе, ки дучарха бояд таъмин кунад, лаззат баранд.

Гарчанде ки Ebikes ҳеҷ гоҳ дучархаҳои маъмулро ҷудо намекунад, онҳо бо афзоиши маҳдудиятҳое, ки бисёри одамонро аз истифодаи онҳо нигоҳ медоранд, дар як қатор саворҳо афзоиш хоҳанд ёфт. Агар некӯаҳволӣ ё масъалаҳои мухталиф шуморо аз истифодаи шумо боздоранд, пас гирифтани велосипедҳои бузурги электрикии гибридӣ ҷавоби комил аст. Бо ин қадар маҷмӯаҳои дучархаи барқӣ ва Ebikes-и таъиншуда дар бозор, гирифтани оне, ки ба дараҷаи саломатӣ ва маблағҳои шумо мувофиқат мекунад, ҷудошуда аст.


Вақти фиристодан: феврал-05-2021